Under de senaste månaderna har vi sett hur Sverige, och de flesta av jordens länder, ställt om för att skydda befolkningens hälsa. Vi har minskat vårt resande, ändrat våra köpvanor och flera industrier har ändrat inriktning, Detta har också gjort att de globala koldioxidutsläppen minskat. Forskare beräknar att årets utsläpp kan bli 7 % lägre än 2019 och lika stor minskning måste ske varje år fram till 2030.

Utsläppen och måste minska, eftersom ett förändrat klimat riskerar vår hälsa. I Örebro kan vi kan få fler värmeböljor som den 2018, värmeböljor som precis som Covid19 riskerar livet på de äldsta och mest sjuka. Varmare och fuktigare klimat ger mer fästingar och skadedjur, och därmed fler sjuka i TBE och andra sjukdomar. Vi måste kraftigt minska på flyg och bilåkandet, allt annat vore ett svek mot de 7000 svenskar som dör av luftföroreningar varje år.

I till exempel Frankrike har regeringen efter Corona inlett en storsatsning på cykel med bidrag till cykelreparationer, fler cykelparkeringar, cykelkurser och nya cykelvägar, vilket borde vara ett föredöme även för Örebro kommun. Cykel bör få en framskjuten plats i trafikplaneringen. Våra cykelbanor ska vara välskötta och separerade från bil- och gångtrafik, liksom ordentligt snöröjda. Det ska vara möjligt att ta med cykeln på tåget och bussen, för att underlätta både pendling och turism.

Vänsterpartiet vill att staten ger ett långsiktigt stöd och tar ett större ansvar för taxorna i kollektivtrafiken. Vår vision är en avgiftsfri kollektivtrafik. Ett första steg vore att införa avgiftsfri buss för äldre, liksom för personer med barnvagn, rullstol eller rollator. Vänsterpartiet vill att 3-timmarsregeln för bussbiljetter ska återinföras och gälla alla i kommunen. Vi går inte med på att s-kd-c styret i regionen vill lägga ner busslinjer på landsbygd. Istället vi vill se lösningar med anropstrafik på linjer med få resande. Bra kollektivtrafiken är en förutsättning för att alla ska kunna ta bussen oavsett inkomst, och för att utsläppen ska minska.

I och med Coronautbrottet är det betydligt mindre trafik på järnvägen och nu är ett utmärkt läge att satsa på upprustning och underhåll av järnvägsbanorna i landet. Vänsterpartiet vill satsa 1,5 miljarder kronor under 2020 för att passa på att göra viktigt järnvägsunderhåll.

Även lokalt ser vi att det minskade flygande stärker motivationen att stoppa kommunens ägande i Örebro flygplats. Kommunledningen i Västerås har beslutat att lägga ner sin lokala flygplats, då pengarna behövs i välfärden.

Vi vet att kampen för klimatet kräver insatser på många områden. Satsningar på cykel, buss och tåg kommer vara avgörande för både människans och jordens välbefinnande. Vägen framåt efter Coronakrisen måste vara att bygga ett hållbart samhälle som fungerar för alla och som ger arbetstillfällen utan att överskrida naturens gränser.

Linn Josefsson, Samhällsbyggnadspolitisk talesperson, Vänsterpartiet Örebro

Anna Danielsson, Klimat- & miljögruppen, Vänsterpartiet Örebro

Lars-Göran Hildor, Klimat- & miljögruppen, Vänsterpartiet Örebro

Annette Dolk, Klimat- & miljögruppen, Vänsterpartiet Örebro

Uppdaterades: 01 jul 2020